首頁

NEWS

蘭州交通大學舉辦第5期香樟經濟學Seminar
發布時間:2019-06-26 瀏覽次數:

6月22日,第5期香樟經濟學Seminar(蘭州)在蘭州交通大學國際會展中心三樓中型報告廳舉行。此次論壇共收到全國20多所高校的20余篇高質量學術論文,最終從中精選出8篇文章進行了匯報。

來自清華大學、東南大學、上海財經大學、西南財經大學、昆明理工大學、蘭州大學、華中師范大學、河南大學、新疆農業大學、石河子大學、西北師范大學、蘭州財經大學、甘肅政法大學等高校和研究機構的專家、優秀青年學者以及我校經濟管理學院的師生共100余人參與了交流與討論。經濟管理學院院長趙延龍教授致開幕式辭。論壇分為上、下午兩場,由經濟管理學院杜立釗副院長主持。

東南大學王美昌博士的論文《點亮增長之路:中國高鐵建設的城市經濟效應研究》基于夜間燈光數據,運用面板數據處理效應模型,評估了2007-2013年高鐵建設對128個城市經濟增長的異質性影響;西南財經大學謝凱以《高鐵開通與異質性城市經濟增長——基于285個城市面板數據的PSM-DID研究》為題,利用285個地級及以上城市2007—2016年的面板數據,運用傾向得分匹配倍差法(PSM-DID)實證檢驗了高鐵開通對異質性城市經濟增長的影響,并進一步檢驗了高鐵的時間效應和影響機制;昆明理工大學劉澤宇的論文《高鐵開通提高了區域金融資源配置效率嗎?》,利用中國2007-2017年286個地級市層面數據為樣本,利用雙重差分法(DID)和傾向得分匹配—雙重差分法(PSM-DID)評估了高鐵開通對區域金融資源配置效率的影響;來自清華大學的地力夏提·吾布力博士以《交通基礎設施質量與國內市場一體化:來自增值稅發票大數據的證據》為題,利用增值稅發票微觀大數據構建國內省級貿易面板數據庫,以貿易總成本作為商品市場一體化的反向度量指標,對國內市場一體化趨勢及結構特征進行評估,并在結構型引力模型和構建的總成本模型中分別檢驗交通質量對雙邊貿易量和市場一體化的影響;上海財經大學胡玉坤博士的論文《Do commuting facilitation relieve spatial misallocation of labor?》使用中國的高鐵網絡項目作為通勤便利化的外部變化來源,以檢驗其對城市勞動力空間錯配的影響;華中師范大學王江元以《機構投資者調研與股價崩盤風險——基于管理層機會主義的非線性關系》為題,基于機構投資者調研強度與股價崩盤風險關系的研究,厘清了機構投資者調研行為后果發生的具體機制,對于準確認識機構調研的市場作用將有指導意義;蘭州大學劉寧博士的論文《Should informal payments in medical care be informal institutions?Evidence from “red envelops”in China》通過制度理論的視角研究了患者對醫生的非正式支付;蘭州財經大學閆永生以《企業社會責任與商業價值不可兼得嗎?——來自中國銀行業綠色金融實踐的微觀證據》為題,基于中國股份制銀行、城市商業銀行和農村商業銀行2005-2017年面板數據,使用雙重差分模型實證考察企業社會責任對銀行商業價值的影響。

8位論文報告人互相點評論文,與會師生進行了熱烈互動。會議最后,我校經濟管理學院杜立釗副院長作總結發言,感謝大家的參與和支持,歡迎大家繼續關注蘭州交通大學經管學院,加強交流與合作。

香樟經濟學論壇(CEC)由來自中國社會科學院、哈佛大學、多倫多大學、北京大學、上海財經大學、江西財經大學等國內外高校和科研機構的青年學者發起,具有較大的學術影響力和品牌知名度。論壇秉承樸實、嚴謹的學術風格,主要召集選題精致、故事新穎、論證嚴謹的高水平學術論文,旨在為國內青年經濟學者提供高水平、專業化的學術交流平臺,提升我國經濟學研究水平。此次香樟經濟學Seminar(蘭州)是香樟經濟學Seminar在蘭州的第二次舉辦,增強了蘭州交通大學師生和學術界同行的交流,對活躍學校學術氛圍和開闊師生學術視野產生積極的影響。

(文圖/葉靜 來源/經濟管理學院)

熱點新聞
通知公告

版權所有 ? 蘭州交通大學 通訊地址:蘭州市安寧區安寧西路88號 郵編:730070
域名備案信息:[www.xvkeym.live/隴ICP備14001560號-2] [www.lzjtu.cn/隴ICP備14001560號-1]
管理員郵箱:[email protected]
甘公網安備 62010002000103號

浙江体彩6+1机选